2022年二级建造师《市政公用工程》考试真题及答案
作者：云舟培训 文章来源：yunzhoupx.cn 更新时间：2023-6-8 17:59 热度：440
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（三）
【背景资料】
地铁工程某标段包括A、B两座车站以及两座车站之间的区间隧道（见图3），区间隧道长1500m，设2座联络通道，隧道埋深为1～2倍隧道直径，地层为典型的富水软土，沿线穿越房屋、主干道路及城市管线等，区间隧道采用盾构法施工，联络通道采用冻结加固暗挖施工。
本标段由甲公司总承包，施工过程中发生下列事件：
事件一：甲公司将盾构掘进施工（不含材料和设备）分包给乙公司，联络通道冻结加固施工（含材料和设备）分包给丙公司。建设方委托第三方进行施工环境监测。
事件二：在1＃联络通道暗挖施工过程中发生局部坍塌事故，导致停工10天，直接经济损失100万元。事发后进行了事故调查，认定局部冻结强度不够是导致事故的直接原因。
事件三：丙公司根据调查报告，并综合分析现场情况后决定采取补打冻结孔、加强冻结等措施，并向甲公司项目部和监理工程师进行了汇报。
【问题】
1.结合本工程特点简述区间隧道选择盾构法施工的理由。
2.盾构掘进施工环境监测内容应包括哪些？
3.事件一中甲公司与乙、丙公司分别签订哪些分包合同？
4.在事件二所述的事故中，甲公司和丙公司分别承担何种责任？
5.冻结加固专项施工方案应由哪几个公司编制？事件三中恢复冻结加固施工前需履行哪些程序？
【参考答案】
1.理由：（1）：区间隧道地层为典型的富水软土，盾构法在松软含水地层中修建具有技术和经济方面的优越性，可使富水软土地层施工更安全。
（2）环境影响小，对建（构）筑物保护有利。沿线穿越房屋、主干道路及城市管线，盾构法施工除竖井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响。
（3）不影响交通。
（4）施工不受风雨等气候条件的影响，土方及衬砌施工安全、掘进速度快。
（5）机械化程度高。
【解析】盾构法施工隧道的优点
（1）除竖井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响。
（2）盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行，施工易于管理，施工人员也较少。
（3）在一定覆土范围内，隧道的施工费用不受覆土量影响，适宜于建造覆土较深的隧道。
（4）施工不受风雨等气候条件的影响。
（5）当隧道穿过河底或其他建筑物时，不影响航运通行、建（构）筑物正常使用。
（6）土方及衬砌施工安全、掘进速度快。
（7）在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性。
2.盾构掘进过程中环境监测内容包括：
①地表沉降；②房屋沉降（房屋倾斜）；③管线沉降（管线位移）；④道路沉降。
【解析】P204，2K317022监控量测方法/三、监测项目
教材上虽只有“明挖法和盖挖法基坑支护结构和周围岩土体监测项目 ”和“矿山法隧道支护结构和周围岩土体监测项目 ”无“周边环境监测项目”并且上课中在管道章节总结了周边环境的内容。结合背景可以分析出影响的周边环境包括房屋、主干道路及城市管线。
《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-20134.1.1和表4.2.5周边环境监测项目
4.1.1工程监测对象的选择应在满足工程支护结构安全和周边环境保护要求的条件下，针对不同的施工方法，根据支护结构设计方案、周围岩土体及周边环境条件综合确定。监测对象宜包括下列内容：
1.基坑工程中的支护桩（墙）、立柱、支撑、锚杆、土钉等结构，矿山法隧道工程中的初期支护、临时支护、二次衬砌及盾构法隧道工程中的管片等支护结构；
2.工程周围岩体、土体、地下水及地表；
3.工程周边建（构）筑物、地下管线、高速公路、城市道路、桥梁、既有轨道交通及其他城市基础设施等环境。
3.（1）甲公司与乙公司：劳务分包合同。
（2）甲公司与丙公司：专业分包合同。
【解析】《管理》教材，劳务分包不承担设备及材料。专业分包承担设备及材料。
4.丙公司施工技术不当造成事故，负主要责任；甲公司承担连带责任。
【解析】履行分包合同时，承包人应当就承包项目向发包人负责；分包人就分包项目向承包人负责；因分包人过失给发包人造成损失，承包人承担连带责任。
5.冻结加固专项方案应由丙公司编制，丙公司技术负责人审批。
程序：需履行的程序：①方案修改（补充）；②重新审批方案；③专家论证；④复工申请；⑤复工检
查。
【解析】专项施工方案的编审程序
施工单位项目负责人主持编制→ （施工单位审核和总监理工程师审查→施工单位组织专家论证，并根据专家论证意见修改专项方案）→施工单位技术负责人签字、加盖单位公章→项目总监理工程师签字、加盖执业印章→实施。
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