2019年二级建造师《公路工程管理与实务》考试真题及答案

作者：云舟培训文章来源：yunzhoupx.cn 更新时间：2023-6-13 11:42 热度：1345

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（四）

【背景资料】

某二级公路的一座隧道，根据施工图设计，起讫桩号 K101+109～K101+404，长度 295m，其中，明洞10m，Ⅵ级围岩 203m，Ⅴ级围岩 82m。根据隧道的围岩级别、地质情况和监控量测单位提供的数据，结合施工现场的实际情况，施工单位决定在该隧道中采用如图 4 所示的工序进行开挖和支护，施工时从进口往出口方向掘进。

图 4 中 1～10 代表开挖或支护的施工工序，开挖时每循环开挖长度为 2m，开挖至 K101+259 时，仰拱与掌子面的距离为 60m，施工过程中，在 K101+244～K101+249 处发生塌方，事故发生后，现场有关人员立即向本单位负责人报告，单位负责人接到报告后，在规定时间内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告，并按规定妥善处理，事故造成直接经济损失 120 万元，没有造成人员伤亡。

【问题】

1.图 4 中所示的隧道开挖方式是什么？该隧道采用这种开挖方式是否合理？说明理由。

2.写出图 4 中施工工序 1、2、3、5、6、9、10 的名称。

3.指出开挖过程中施工单位的不妥之处或错误做法，并改正。

4.事故发生后，单位负责人接到现场人员的报告后，应在多长时间内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告？

【参考答案】

1.（1）环形开挖预留核心土法

（2）合理

（3）理由：环形开挖预留核心土法适用Ⅴ-Ⅵ级围岩。

2.1-上弧形导坑（拱部）开挖，2-拱部初期支护，3-预留核心土开挖，5-下台阶左侧壁开挖，6-下台阶左侧壁初期支护，9-仰拱施工，10-全断面二次衬砌。

3.（1）错误做法一：开挖时每循环开挖长度为 2m。

改正：环形开挖预留核心土法，每循环开挖长度宜为 0.5～1.0m。