2013年二级建造师《公路工程》考试真题及答案

　　三、案例分析题（共4题，每题20分）
　　（一）  背景资料  某施工单位承接了一段长30.8km的双向两车道新建二级公路D合同段路基、路面施工，路基宽8.5m，路面宽7.0m，路面结构设计图如下：
　　

该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价如下表：
　　施工单位使用湿法施工填隙碎石垫层，在准备好下承层后，按下列工艺流程组织施工：施工放样→摊铺粗碎石→散布填隙料→复压→再次散布填隙料→再次碾压→局部补撒填隙料、振动压实填满空隙→步骤A→碾压滚浆→步骤B
　　施工过程中发生了以下两个事件：
　　事件一：K5+500～K6+300路段，设计图为“中湿”类型路基，原设计采用Ⅰ型路面结构，施工单位现场复核后，确定该路段属于“潮湿”类型路基，监理单位现场确认并书面同意按Ⅱ型路面结构进行施工。
　　事件二：K15+000～K16+000路段，底基层完工后，施工单位组织自检，在实测纵断高程时发现该路段比设计标高整体低了2.5cm，原因是施工单位测量人员在设置测量转点时候发生错误。其与实测项目均合格。施工单位总工程师提出了将该路段水泥稳定碎石基层的厚度由20cm加厚至22.5cm的缺陷修复，并按该方案组织施工，基层施工完成后通过了检测。该方案导致施工单位增加了64219元成本。
　　施工单位针对事件一和事件二分别提出增加费用变更申请，监理单位审批并同意了事件一的变更费用申请，但对事件二变更费用不予确认。
　　问题：
　　1．写出步骤A和步骤B所对应的工艺流程名称。
　　2．写出底基层施工工艺流程中“碾压滚浆”结束的判断依据。
　　3．写出题中E0的中文名称。
　　4．计算事件一的变更增加费用。
　　5．监理单位对事件一和事件二申请的审批结果是否合理？分别说明理由。
　　6．判别本项目K5+500～K6+300路段的路基干湿类型应采用什么指标？
　　【参考答案】
　　1．步骤A是洒水饱和，步骤B是干燥（或晾干、晒干）。
　　2．碾压浆液应一致进行到填隙料和水形成粉砂浆为止，粉砂浆应填塞全部空隙，并在压路机轮前形成微波纹状。
　　3．路基弹性模量。
　　4．8×800×（52.5—26.1）=168960元。
　　5．监理同意事件一费用申请，合理：因为事件一的变更是设计与现场实际不符造成的（或非施工单位责任）。监理不同意事件二费用申请，合理：因为事件二是施工单位自身原因造成的（或施工单位责任）。
　　6．路基临界高度。